据估计，东地中海可能生产出约10万亿立方米的天然气和35亿桶石油，这么大的财富，周边国家的资源争夺也就难以避免了。欧洲国家不想因为天然气被俄罗斯制约，所以想从中东国家多进口天然气。
年11月24日据《以色列时报》报道，以色列能源部长YuvalSteinitz宣布，连接以色列与欧洲多国的东地中海天然气管道项目建设已经提上日程。目前，以色列已与希腊、意大利、塞浦路斯等欧洲国家达成一致，计划在年前，让以色列天然气进入欧洲。
年1月2日以色列，希腊和塞浦路斯三国官员在希腊首都签署了东地中海天然气管道协议。各方同意合作建设跨越地中海东部的天然气管道项目，协助去年在地中海海底发现大片天然气田的以色列打入欧洲能源供应市场。
到场见证这一时刻的以色列总理称赞这是历史性的一天。
年1月埃及石油部15日发布声明说，埃及自当天起开始接收来自以色列的天然气。这是自年两国签署和平协议以来，埃及首次从以色列进口天然气。
声明说，埃及进口的以色列天然气将在被液化后出口至欧洲，这标志着埃及离成为地区能源枢纽的目标更近一步，此举也有利于两国经济发展。
据半岛电视台9月28日报道，阿联酋与以色列就关系正常化达成协议后，外界担心埃及苏伊士将成为该协议第一受害者，近期有传言称，阿联酋和以色列正在就一个地缘战略项目进行合作，旨在红海与地中海之间开辟一条新的运河，这条线路将从阿布扎比——途径沙特领土——延伸至以色列在红海的埃拉特港，再从那里延伸至以色列地中海阿什凯隆港，如果这条新线路被开通，苏伊士运河将会边缘化。
看这样，以色列也是要留多手的，不想把运输线掐在别人手中，刚和埃及合作，又想另辟蹊径，说到底，所有的混乱都是源于资源争夺，海上资源、海上运输都是重中之重。