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上诉主要针对货物扣押的有效性，以及苏伊士运河管理局的索赔要求，缺乏证据支持。据路透社4月23日报道，“长赐”轮的保险公司——英国船东互保协会（UKClub）当日表示，已经就苏伊士运河管理局扣留“长赐”轮一事，向埃及法院提起上诉。（点击标题了解详情《法院正式批准扣留“长赐”轮！港口大拥堵！新加坡堵、鹿特丹堵、纽约堵，这些航线严重延误》）据了解，关于此次上诉的听证会，将于5月4日举行。英国船东互保协会强调，此次上诉是必要的，如果没有埃及法院的介入，“长赐”轮与苏伊士运河管理局之间的问题，不可能得到解决。该协会进一步称，此次上诉主要基于以下理由：对货物扣押的有效性，以及苏伊士运河管理局的索赔要求，缺乏证据支持。今年4月7日，苏伊士运河管理局曾向“长赐”轮的船东日本正荣汽船，提出9.16亿美元的赔偿要求，包含3亿美元的救助费、3亿美元的商誉损失费以及其他损失。但“长赐”轮船东认为，赔偿费中的大部分费用未告知计算基础，并缺乏相关凭证。最终，双方没有达成共识。4月13日，苏伊士运河管理局向埃及法院申请司法扣留“长赐”轮，并获得批准。长荣海运此前发布的声明在埃及方面扣留“长赐”轮和船上的货物后，“长赐”轮运营商长荣海运提出了“船货分离”的处理方案，希望将船上的货物早日送达目的地，以降低该事件对货主造成的不利影响。但这一方案已被苏伊士运河管理局拒绝。·END·（识别图中