今天我们来说一下人工运河，可能好多游客都会想到我们中国的著名京杭大运河，又或者秦始皇统一六国时修建的灵渠，我国的运河在世界历史上都非常有名，并且人工运河对于我国的经济发展也起到了推动的作用。其实在国外的运河有些也是非常有名，国外的大运河不仅服务于周边国家的经济发展，而且对世界文明也起到了巨大的推动作用，我们今天要说的就是埃及苏伊士运河。苏伊士运河是世界十大运河之一，但是很好奇的是为什么不修建船闸呢？
苏伊士运河是从年开始建造的，在年的时候就正式的投入使用了，地处于埃及苏伊士地峡，连接了中海和红海，成为欧洲到印度洋和西太平洋的主要水运航线。一直到现在还在使用，是世界上使用率最高的运河航线之一。正是因为这个独特的地理位置成为了非洲和亚洲的交界，也是非洲欧洲和亚洲人民来往的主要通道。苏伊士运河总长度公里左右，几点在赛德港终点站苏伊士。
这条运河是一条没有船闸的运河，这就和闻名世界的巴拿马运河有着很大的不同之处，因为苏伊士运河所在的地理位置是没有海平面差异的，所以根本没有必要去修建船闸。而巴拿马运河穿越了巴拿马地峡，这里整个运河的水位高出海面大概20多米，所以必须要设置船闸。苏伊士运河宽度大概是，米，平均水深大概是24米。可以通过装有，37万吨中的船是世界上通往海洋的重要运河之一。
随着这条运河的不断扩建，苏伊士运河对整个埃及的经济发展起着重要的作用，据相关数据显示，每年大概有2万艘来自全国世界各地的船只通过这条运河。这2万来艘船一共是来自多个国家和地区从整个世界人工运河当中，这条运河的运输量名列前茅。，苏伊士运河给人们带来了极大的方便，从西欧到印度洋之间的航程比之前要缩短了近公里。正是因为这样，苏伊士运河是埃及最主要的外汇来源收入，平均每年可以给埃及创造50多亿美元的经济收入。
世界十大运河之一苏伊士运河，为何如此多年都没修建船闸？不知道屏幕前的你对这条运河熟悉吗？欢迎在下方评论区留言说出你的观点。