苏伊士运河目前是全世界通航能力最强的无船闸运河，经过多次扩建已经能够通航满载达到25万吨级别的海轮，通行10万吨级的美军航母毫无问题，但是最初的苏伊士运河运力却十分有限，并且惨遭多次战争蹂躏。
（海湾战争中美军航母编队通过苏伊士运河）
苏伊士运河在20世纪50年代被埃及收归国有后，先后经历过四次中东战争的洗礼，期间因为战争沉船和炮火毁伤停运了很久一段时间，直到年赎罪日战争后，阿以双方认识到谁也无法消灭谁，埃及与以色列才开启和平进程，苏伊士运河经过清理后才真正投入到国际海运事业中去。
（赎罪日战争中，埃及军队用高压水枪冲开以色列军队在苏伊士运河构筑的沙墙工事，打了个措手不及！）
在埃及国内重心逐步转入经济建设以后，苏伊士运河的扩建工程就被提上了议程，从二战之后，随着世界上大宗货物贸易大幅提升，特别是中东地区的石油以及澳大利亚等地的铁矿转运需求，海轮的排水量越来越大，苏伊士运河起初五万吨的最大通航能力已经明显跟不上时代。
（苏伊士运河上的大型集装箱船）
埃及政府分别在八十和九十年代对苏伊士运河进行了旨在清淤、挖深、拓宽的三次大规模扩建工程，目前苏伊士运河可通航水域平均宽度达到米，运河航道船舶吃水深度可以达到22米，能够允许满载25万吨的海轮通航。而在年，埃及投资83亿美元建设的新苏伊士运河也已经开通运营，新河的通行能力可以达到满载30万吨级，比老河又更上一层楼。
（宽阔的苏伊士运河）
美军目前最强也是排水量最大的航母为福特级核动力航母，它的吃水线宽度为41米，甲板宽度为77米，吃水深度为12米，可以看出与苏伊士运河的通航极限相比还差的很远，如果美军不怕碰撞，苏伊士运河完全可以容纳两艘福特级航母并排航行。
（新苏伊士运河）
事实上美国航母曾经多次从地中海通过苏伊士运河进入红海执行军事行动，海湾战争时，美军三支航母战斗群通过苏伊士运河部署在红海地区执行对伊拉克本土的战略打击和空中掩护任务。就在今年5月10号，美国尼米兹航母的五号舰林肯号及其航母打击群编队也通过苏伊士运河进入阿拉伯海，以此对伊朗形成军事高压态势。
（5月10号，林肯号航母通过苏伊士运河）
而在历史上苏伊士运河还曾经有许多排水量和尺寸比福特级航母大的多的轮船通过，今年二月份全世界最大的豪华客轮玛丽女王二号（排水量15万吨）也从地中海进入苏伊士运河，并最终穿越印度洋前往日本北九州岛。
（玛丽女王2号）
苏伊士运河自从通航以来，虽然一直秉持着中立原则，但是由于各方利益冲突，也曾经有过不让某些参战国军舰通行的历史先例，比如在年美西战争期间，由于英美的操控，西班牙军舰被严禁通过苏伊士运河前往菲律宾支援。而在年的日俄战争中，由于英日同盟的存在，俄罗斯波罗的海舰队也被严令禁止通过苏伊士运河，无奈之下只能选择绕道好望角，最终大把时间被活活耗费在海上，也间接导致了这只舰队被日本团灭！所以说，从地理条件上，航母是可以通过苏伊士运河的，但是从政治角度分析，如果苏伊士运河乃至埃及被其他国家操控，敌对国军舰想要通过苏伊士运河也是充满了不确定性！
（日俄战争中被团灭的俄罗斯舰队残骸）