埃及为何耗资亿迁都沙漠，基建为何只信任中国？说起埃及这个国家，我相信大多数人脑海中都会冒出金字塔的模样。这个在国际社会上存在感并不强的国家，虽然和我们同为四大文明古国却没什么交集，但是最近埃及却做了一件事情，让美日德对中国羡慕不已。
那就是埃及将迁都的基建工程都交给了中国，这到底是怎么回事儿呢？埃及位于非洲东北部，地处欧亚非三大洲的交通要道上，北边紧邻地中海，与富裕的欧洲隔海相望，东临红海，与沙特阿拉伯也是隔海相望，它们的苏伊士运河更是连接大西洋与印度洋对便利的航线，也是中国进口能源的主要航线之一。
埃及土地面积是.1万平方公里，人口约1亿。它虽然属于四大文明古国之一，但是因为近代长期以来被侵占，让他们的繁荣都化为了乌有。现在属于发展中国家，相对落后，那我们可能不大理解这样一个发展中国家为什么要斥巨资迁都呢？要知道年埃及GDP的总量才亿美元。这多亿人民币是多亿美元，占他们国民生产总值的1/10还多。如此大规模的迁都合适吗？
其实是埃及迁都也是被逼无奈，我们从地图上看，在埃及广袤的土地上，放眼望去都是*色的沙漠，只有尼罗河两岸带来了一丝丝绿色，因此尼罗河也被称为是埃及的生命之河。但是这个适宜人类居住的地方太小了，只在埃及全国面积的4%但是就是这4%的土地却养育了埃及全国99%的人口。首都开罗更是人口密集，开罗的城市面积只有平方公里，人口却超过了万，这已经远远超过一个地区的人口承载能力。
而且在开罗繁荣的背后，更多的是贫民窟和违章建筑。城市化的迅猛发展，人口大量激增，而配套设施没有跟上，这给开罗的发展带来了巨大的隐患，所以埃及迁都实属无奈。年埃及宣布迁都计划，在开罗以东45公里的沙漠地区建造新开罗。这个地方规划面积是多平方公里，可以容纳万人。主要目的是将埃及的行*单位移到此处，预算是亿美元，折合人民币是多亿。
因为提前精心规划和设计，现在的新开罗已经初具规模。如此浩大的工程，很多基建国家都想来分一杯羹，美国、日本、德国都对这块蛋糕羡慕不已，但是埃及却直接选择了中国。这让美、日德等国家都是羡慕嫉妒，那我们再来说说埃及为什么会单单选了中国呢？第一中国和埃及两国有着传统的友谊，在2千多年前就开始旅友好交往。埃及是非洲第一个承认新中国的国家，而且埃及是最早支持中国一带一路*策的国家之一，因为他们地理位置优越，让埃及从这一*策中获利颇丰，有良好的历史和现实基础，两国扩大合作也是必然。
第二那就是中国的基建水平了，打铁还需自身硬，中国基建狂魔的称号可不是随便叫的。首先我们国内的基建项目已经远超其他国家，国内大量基建项目的完成，有一些甚至是世界级难度的基建工程，中国都是信手拈来。这让中国积累了大量基建经验，其次是中国在世界上承建的基建项目，都受到了良好的反馈。速度快，质量高，关键价格还便宜。比如对外高铁建设，我们的建设成本，有的甚至只有其他国家报价的一半，这对于埃及来说都是相当有吸引力的。
第三埃及对中国基建有切身的体会，这个就是埃及的苏伊士港，因为中国为了保障海上资源的进口，在世界上很多地方都都有港口，而且还参与建设。埃及的苏伊士港就是如此，中国在年承租了该港口之后就进行了扩建，在年的时候产值就达到了多万美元。年又进行了扩增，合理的规划让苏伊士港发挥了更大的作用。这一切埃及都看在眼里，而且深有体会，眼见为实，埃及才毫不犹豫地将这3千亿的大工程交给中国。而中国也不负他望现在新开罗布局合理，大城市的面貌已初具规模，相信很快就能完成任务，这无疑又给中国基建项目在海外的成就，增添上了浓墨重彩的一笔。