北京哪家医院可以治疗白癜风 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/年4月，香港商人徐增平以两千万美金的价格，从乌克兰手中拍下了被废弃的航母——瓦良格号。
瓦良格号原本是苏联时代留下的遗产，但现在这艘航母成了烫手山芋。很多人都认为，它已经发挥不了什么价值。中国国内对于高价收购航母这一行为，也褒贬不一。
但是，海军副司令贺鹏飞认为，这艘航母一定要买，哪怕是付出极高的代价，也一定要把瓦良格号买到中国手里，这艘看起来已经有些破旧的航母，或许能够改变中国的未来！
贺鹏飞说得没错，多年后，瓦良格号换了一个名字，叫做“辽宁舰”，它成为了新中国的第一艘航母。但是，辽宁舰的诞生遭遇了重重波折。
徐增平
苏联遗产
人们广泛地注意到辽宁舰是年，已经被改装好的瓦良格号，正式被命名为辽宁舰，这也意味着一个新时代的开启。
但人们不知道的是，为了辽宁舰的诞生，两代人，努力了将近20年。
中国的海军并不是从一开始就强大的，在航母计划刚刚开始的时候，中国依然处在一个被打压的局面之中。当我们高价收购瓦良格号的消息传出，国际上的许多敌人都决定出手，对我们的航母计划进行阻挠。
辽宁舰的前身，也就是瓦良格号从海上被运回国内的路上，竟然遭到了土耳其的讹诈，对方开口便索要10亿美金的保证金。
他们想用这种方法让中国知难而退，将航母留在港口之内。
为何中国想要一艘航母如此困难？瓦良格号最后又能不能平安地到达中国？这10亿美金的保证金，我们要不要忍气吞声呢？
故事需要从瓦良格号最初的诞生说起。
年，苏联交给了位于乌克兰的黑海造船厂一个大工程，那就是建造一艘名为瓦良格号的航空母舰。瓦良格号在苏联是一个代代传承的名字，第一代瓦良格号曾经在日俄战争中殉国。因此，在俄国人心目中，瓦良格号是一个属于英雄的名字。
如今，苏联把这个英雄的名字给这艘未诞生的战舰，可见苏联人对于新一代的瓦良格号同样寄予厚望。
但是，今时不同往日，年，苏联这个超级大国已经产生了诸多问题，国家在坠落崩溃的边缘，只是当时谁也没想到，苏联居然真的会消失。
黑海造船厂的工人们当然不关心那些政治上的问题，他们只是奉行上级的命令，按照工程师给出的图纸开始了辛劳的工作。
但这项工程从一开始就很不顺利，虽然黑海造船厂千辛万苦初步打造好了船体，可苏联那边却一直没有来催工程，工程款也始终没有付清。
并不是苏联刻意赖账，而是当时苏联的国民经济已经出现了大漏洞，哪怕拆了东墙补西墙，经费也实在不够了。黑海造船厂对于这种情况倍感无奈，只能祈祷苏联赶紧把工程款结清，同时又不敢轻易地把工程放下。
直到几年后，苏联突然解体了，瓦良格号的地位一下子变得非常尴尬，这是苏联定制的航母，但现在主人都没了，航母应该给谁？
苏联分出来的诸多国家开始对苏联的遗产进行了激烈的争夺，虽然黑海造船厂位于乌克兰境内，但是黑海造船厂内留下的三条苏联航母，就连乌克兰也没有办法去处置。
烫手山芋
经过一番谈判桌上的拉锯，俄罗斯果断地开走了黑海造船厂内，已经建造完好的库兹涅左夫号。这样一来，就还剩下只完成了67%的瓦良格号，以及另一条完成率只有17%的无量洛夫斯基号。
其实，当时瓦良格号已经制造得不错，船体是完好的，里头只差电缆以及一些飞行起降装置没有配备，可即便如此，他也是个半成品。
第一，俄罗斯没有办法把这个半成品直接开回去；第二，即便能开回去，俄罗斯也出不起后面的工程费，乌克兰攥着这艘航母，还等着要钱呢！
俄罗斯和乌克兰为了瓦良格号的去留，又开始吵起来。不过，这一次是乌克兰方面主动希望俄罗斯能把这艘航母带走，因为乌克兰实在过于贫穷，根本养不起这么一艘航母，把它留在黑海造船厂，会增加乌克兰的维护费用，所以乌克兰巴不得有人能接手这个烫手山芋。
俄罗斯倒是有要的意愿，但乌克兰那边开的价格对俄罗斯来说承受不起，俄罗斯也不是钱多的冤大头，所以，双方僵持不下。
乌克兰跟俄罗斯正在谈判桌上打嘴仗的时候，美国忽然又开始搅浑水。
对于美国而言，苏联倒台实在是一件值得高兴的事情，但苏联留下的庞大遗产依然让美国感到害怕，所以，美国决定用各种手段来摧毁苏联留下的这些军事资源。
黑海造船厂里的几条航母让美国如坐针毡，其中一艘已经被俄罗斯开回去了，美国动不得，但还有两艘留在乌克兰的，美国认为还有可操作的空间。
所以，趁着乌克兰国内乱套，美国支持挪威一家公司前去跟乌克兰谈，表示要收购完成率只有17%的无量洛夫斯基号。
挪威的公司当时只交了定金，他们对乌克兰表示，因为无量洛夫斯基号没有完成，所以他们要买的是拆解之后的零件，乌克兰急于脱手，所以脑子一热，就同意了。
庞大的无量洛夫斯基号，被拆成了上万块钢板堆在码头上。
但让乌克兰大跌眼镜的是，挪威公司派了代表来，只带走了一块钢板样品，就拍屁股走人了，后续的款项当然也没落到乌克兰的手里。
美国和挪威联手，花了点小钱，就拆掉了乌克兰的一艘大航母，虽然这艘航母根本没有建造完成，但乌克兰受到的损失也可想而知。
美国和挪威的操作，加上俄罗斯这边的压力，乌克兰彻底急了。他们知道，再不卖，最后剩下的瓦良格号也要砸在自己手里，所以他们满国际市场的找买主。
俄罗斯出不起钱，直接被排除在外；美国纯粹是搅浑水的，也不能和他们做生意；这个时候，中国的代表忽然找上了门。
宏大计划
从苏联解体开始，中国海军方面就注意到了黑海造船厂的几艘航母，瓦良格号实在是个好东西，买回来把零件装上，就能为中国所用。
但当时这个计划提出来后，众人分成两派。一派认为这个航母坚决要买，但另一派认为，苏联就是因为大搞军备竞赛才没了的，现在我们反而要花大价钱，弄一艘不知道还能不能用的航母，这实在不值当。
再说，乌克兰肯定会漫天要价的，当时中国不过是90年代，实在拿不出那么多的钱。
身为海军副司令的贺鹏飞认为，哪怕是砸锅卖铁，也得把瓦良格号买下来，说得俗一点儿，这一代咬咬牙砸锅卖铁，下一代就能多享享清福，这一代如果不买航母，下一代就要被别人骑在头上了。
要收购航母，主要的负责人是贺鹏飞，贺鹏飞把报告打了上去，但是却迟迟不见批复。
这件事情争议太大，谁也没法拍板，前前后后为了把大部分人说服，就折腾了大半年，这才终于真正的可以拿钱，说收购的事情。
但这个时候，对于瓦良格号的收购又竞争非常激烈，谁都知道航母是好东西，加上中国在内，有六个国家都在乌克兰那里排着队，谁也不敢保证乌克兰一定会把这个航母卖给中国。
而当时由国家出面的话，又会受到诸多限制。贺鹏飞等人商量了一下，决定以个人的名义先去投标，他们找到了香港的一位爱国商人，也就是徐增平。
徐增平一开始还有点犹豫，他手里是有点儿钱，也做过不少大生意，但收购航母这生意大的简直没边儿了。
但贺鹏飞很激动地跟徐增平说：“这是中华民族唯一的机会。因为以前不会有人卖给我们，以后也不会有。这是唯一的机会，如果错过，我自己都不会原谅自己！为了国家，为了军队，我拜托你，一定要把它买回来！”
一听这话，徐增平也觉得自己热血沸腾，他当即握着贺鹏飞的手保证说：“我拼了这条命，也跟他们把项目谈下来！”
徐增平开始和中央对接，做收购航母的准备。为了掩人耳目，徐增平这次去乌克兰谈判，不能打着军方的名义，得是以自己收购部分的名义。
年8月，徐增平先在澳门注册了一个公司，随后才带着资料前往乌克兰。
百般刁难
徐增平去的时候，五个国家的代表也已经在乌克兰开始运作，徐增平开出了两千万美元的价格。
后面徐增平悄悄打听了一下，其他人开的价钱，听说有人比中国开的价格高得多。徐增平心里有些忐忑，心想这下坏了，好东西要落在别人手里了。
但峰回路转，乌克兰经过综合考量，觉得还是跟中国做生意相对靠谱一点儿。所以，最后瓦良格号的归属权还是到了中国手里，生意这边一谈下来，海军司令部里一片欢腾。
虽说这两千万美金对当时的中国而言是大出血，但这笔生意做的值，不仅把瓦良格号买回来了，乌克兰还附赠了40吨的全套图纸，这些图纸对中国以后建造和改进航母意义重大。
贺鹏飞很快派人去迎接瓦良格号，中国的专家进行了检查之后发现，瓦良格号虽然在造船厂积压了很久，显得比较陈旧，但里头的各种设施都很完好，只要运回去就一定能发挥作用。
但很快，更大的问题来了。
“运回去”，这三个字说来简单，但做起来实在困难。要是从地图上看，乌克兰和中国是紧挨着，但问题是航母这种大东西得走海上航线，从海上过，就要经过黑海，到了黑海，就得过土耳其这一关。
土耳其的博斯普鲁斯海峡，是航母回国的必经之路，根本就找不到第二条路可走。但我们当时和土耳其的关系实在不怎么样，贺鹏飞从一开始就预料到，等航母到了土耳其那里，肯定会遭到刁难。
果不其然，年，瓦良格号一靠近，土耳其就开始百般刁难，两次拒绝了航母的通过要求，并对徐增平等人说：并不是他们不放心，实在是航母的体积太大，土耳其害怕周边的建筑受到破坏。
土耳其还假心假意地提出建议：说让我们出钱，在航母上安装动力系统。要不然，就直接把航母切割开。
这简直是无稽之谈，我们千辛万苦，就是为了买一艘完整的航母回来。要是切割开，我们这桩生意岂不是白谈了？
双方谈不拢，瓦良格号只能暂时在港口停泊，但是在港口停得越久，产生的花销就越大，我们每天支付的维护费用就高达美金，再这样拖下去，财政部门也要扛不住了。
所以，还是得拉下脸来跟土耳其谈判。
谈了半天，土耳其那边拿出了20条相当苛刻的条件。其中包括要求中国出具书面证明，要求有保险公司进行全额担保，要求在遭遇大风、大雾等天气的时候必须停航，要求在通过海峡时，船上的人员听从土耳其方面的指挥，等等。
这些倒都还可以勉强答应，但土耳其还加了一条，那就是要求中国支付10亿美金的保证金。虽然土耳其信誓旦旦说，只要中方不违反合约，他们就会全额退还，但这种鬼话实在很难取信于人。
我们收购航母，也不过是花了万美金，现在土耳其开价10亿，明摆着是要刁难。
当时中国的财力根本没办法在短时间内拿出这么多的钱，再说，就算能筹到这些钱，一旦交到土耳其手里，只怕是肉包子打狗，有去无回。
千难万险
然而，这个条件是土耳其提出的必要条件，不答应这一条，土耳其就不放心，这实在很让人为难。无可奈何之下，我们只能继续跟土耳其谈判，希望他们放宽条件的限制，这十亿美金是万万拿不出来的。
为了能够让航母尽快通行，我方提出了很多妥协条件，比如在日后给土耳其一定数目的经济援助，同时愿意开放中国与土耳其之间的旅游。
这些条件足够诱人，土耳其思来想去，最终对我们提出，如果有第三方国家愿意提供担保的话，可以免除这10亿美金的保证金。
这个条件其实同样很苛刻，因为刁难中国绝不是土耳其一个国家的主意，而是以美国为首的整个西方世界的风向标。在这种情况下要为中国做担保，那这个第三方国家要承受的压力也可想而知。
但这个时候，希腊挺身而出，对土耳其表示愿意来做这个第三方的担保人，这下，所有的条件满足了，土耳其没有办法继续与中国推诿，只好同意由希腊担保，放行瓦良格号。
希腊在这次旅途中确实帮了大忙，不光帮我们度过了土耳其这一关，而且后期航母在希腊海域遭遇风暴天气搁浅，希腊为救援还牺牲了一名海员。
这份恩情，中国一直记在心里，后来希腊遭遇经济危机的时候，中国不遗余力地帮助，当然也是感念当年的恩情，想要回报。
好不容易摆脱了土耳其的控制范围，到了埃及的时候，又遭遇了阻拦，幸好埃及把守的并不是唯一的航道，贺鹏飞果断的命令航母改道，直接绕到了非洲的好望角，再经过印度洋、马六甲海峡。
千辛万苦，终于在年3月份，瓦良格号成功抵达中国。
为了完成对航母的改造升级，中国各地的海军学院抽调了上百名专家前往大连，当时参与了航母修复的专家尹卓回忆：
“瓦良格运到中国之前，在船厂的时候，遭受了重大的破坏，它很多的零配件、管路还有一些重要的设备都已经拆掉了，或者被卖掉。瓦良格虽然在水下泡了很长时间，但是它的抗腐蚀能力非常强，整个钢材没有严重的锈蚀，另外测它的磁反应，仍是低磁钢，这个性能上没有任何的改变。当时结论我们专家回答是可以恢复的，值得恢复。”
尽管结论比较乐观，但实际操作还是非常辛苦，真正开始投入维护的时候，已经进入冬天，航母外部的气温低至零下二十度，操作人员最怕的是航母内部的设施冻坏，所以不得不在航母里头烧起锅炉，让船舱内达到高温的状态。
这样一来，科研人员每天感受到的都是“冰火两重天”，最夸张的时候，内外的温度差能够达到70度。
在这样的环境下工作，对人的身体以及心理都是巨大的考验，但当时所有人都感觉不到累，因为大家觉得，只要能参与到这个工程来，就是最荣幸的事情。
对于这些科研专家而言，激动早就已经压过了疲倦，他们第一次见到这样一艘庞大的战舰，也清楚，这将是中国的第一艘航母，所以每个人都投入了十二万分的热情。
专家们几乎是不眠不休的工作，研究室里每天都亮着灯，他们痴迷地看着从乌克兰运来的那些图纸，精密的工程让专家们始终保持着一种兴奋的状态，他们恨不得这艘航母立刻完工，立刻能够投入战斗。
当然，没有什么事情是一朝一夕能够完成的，等这艘航母的工作真正收工，已经是年，光是改造就用了十年，如果算上之前收购以及和乌克兰谈判的时间，20年也有了。
但一切时间的付出都是值得的。
新的征程
年9月25日，瓦良格号升起了军旗，这一天，瓦良格号也被正式更名为“辽宁舰”。
这是个伟大的时刻，辽宁舰下水，中国海军也迈向了崭新的未来，科学家们的工作却并没有停止，他们要继续在航母上进行飞机起降等一系列的实验。
年11月，科学家们以及各位官兵在辽宁舰航母上进行了歼15飞机的起降实验。
这个实验让所有人都很紧张，因为众所周知，一个航母如果不能承载飞机的话，那他将全无意义，所以，当歼15升空的那一刻，所有人的眼睛都瞪直了。
这一次行动，难度十足，专家张军社当时总结说：
“航母降落的时候，要求它要降落到航母后甲板上的一个部分。最好它的尾钩要勾住这四道拦阻索中间的其中一道，如果勾不住它要立即再次起飞，否则的话它就滑到大海里面。”
飞行员戴明盟则说：
“我也感到害怕，毕竟是在这么小的一个空间里面，操纵高速运动的飞机，所以说我们要进行大量的练习，来克服害怕的这种心理，要让自己由害怕变得不害怕。这是一个毕生的梦想，对我来讲这是我的生命所需，也是我的价值所在，只有我在坐进歼-15的座舱里，在蓝天和大海之间飞翔的时候。我才觉得，我才真实存在。”
进行实验的前一天，几乎所有的参与人员都没有睡好。
戴明盟
11月23日上午，戴明盟驾驶着歼15战斗机起飞。
9点左右，在戴明盟的操作下，飞机准确地落在了辽宁舰甲板的指定位置上。
在场的众人立刻欢呼起来，从这一刻开始，辽宁舰要真正的扬帆远航了，它从乌克兰千里迢迢来到中国，经历了无数的艰难险阻。但从此之后，所有的苦难都将过去，属于辽宁舰的时代即将来临。
这不仅是关于辽宁舰的故事，也是中国海军一步一步强大起来的历程。
回望这段历史，我们依旧觉得惊心动魄，从乌克兰到土耳其再到中国，从异国他乡来到中华大地，辽宁舰完成了一场万里长征，历史会记住这段波澜壮阔的征程。
在辽宁舰诞生之后，中国拥有了越来越多的航母，拥有了一支坚不可摧的海军力量。
