北京治疗白癜风哪家医院效果好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/mbbdf_zx/emwsafw/苏伊士运河全长仅公里，大概和上海到杭州的距离差不多。作为全世界最出名也是最重要的水路，航行在海面上的船当中，每条就有十几条必须穿过苏伊士运河。据报道，苏伊士运河每堵一个钟头就会造成4亿美元的损失，算一下一天就要亏近百亿美元。
现在全球媒体每天都围绕运河堵塞造成的损失有多少、应该找谁追责，其实在几十年前，在那个相对动荡的年代中，苏伊士运河曾停运长达8年之久——不过那时候堵住运河的船可是被故意扔在那里的。
古代苏伊士运河开凿于古埃及时期，下令修建它的法老叫做辛努塞尔特三世，“苏伊士”这个词其实也就是法老名字的发音变体。运河最终由波斯国王大流士一世完成，他为了记载自己的丰功伟绩，还专门再次埋了块石碑。
而我们现在认知中的苏伊士运河，则诞生于古运河废弃千年后。年，拿破仑征服埃及，他认识到这块土地具有极高的战略意义，希望在殖民埃及的同时也能挖出一条连通地中海和红海的新航道，以便在继续向东方的扩张中占据先机。
年，法国终于取得了开凿苏伊士运河的租让权，并且取得了99年的租期。年11月17日，苏伊士运河宣布正式通航，而这一天也就被确定为苏伊士运河的通航纪念日了。
拿破仑的眼光没错，船只从欧洲出发去亚洲，如果选择经过苏伊士运河，足足可以比绕行好望角节约近40%的航行时间。法国人在苏伊士运河的投资赚了个盆满钵满，这也引起了英国人的注意，他们自然也想掺和进来分一杯羹。
苏伊士运河一开始是由法国和埃及共同控股的，埃及的股份占比约44%，英国作为老牌资本主义强国，资本运作的手段不知道要比埃及人高到哪里去了，在加上当时埃及本来就因为修运河欠了一屁股债，政府的财政负担很大，于是在英国人的“忽悠”之下，埃及便向英国出售了自己的全部股份。从此，这个埃及坐庄在埃及土地上修的本来要给埃及赚钱的运河就沦为了英美合资的公司。
作为欧洲大陆的离岸平衡手，也就是俗称“搅屎棍”的英国人得到了埃及的面子，便打起了里子的主意，更见不得法国人在非洲扩张势力，于是英国便联合了奥斯曼土耳其和法国人作战，并最终在年完成了对埃及的军事占领。年又和埃及政府签订了《英埃条约》，从此在法律上取得了在苏伊士运河驻军的权利。
二战后，随着民族独立与解放运动的兴起，埃及总统纳赛尔为了彻底摆脱传统殖民国家在非洲的控制，于年正式宣布正式要将苏伊士运河收归国有。英法两国自然不愿意就这样将这个香饽饽给送出去，于是携二战战胜国的余威和联合国五常的新buff加成，宣称必要时将不惜对埃及使用武力。
当年10月29日，英法两国伙同以色列入侵埃及，打响了“苏伊士运河战争”的第一炮。
然而英国已经不是原来的英国了，这个世界更不是原来的世界了，二战后，殖民地的独立解放已成时代潮流，有压迫的地方，就会要反抗，那些旧殖民体系的老牌帝国注定将无法靠殖民再吸食第三世界国家人民的血了。
而新崛起的两个大国美国和苏联也不想再围绕着英法殖民体系转了，他们迫切地想要在更加广袤的土地上增加自己的话语权。
虽然双方的最终目的不同，但在送英国和法国“上路”这件事上，第三世界国家和两个超级大国达成了共识，于是战争在美、苏两国的介入下迅速结束，迫于国际压力，英法最终选择接受了停火协定，尽管在军事战术上，他们赢了，但世界历史早已证明，英法这次在政治上着实栽了个大跟头。
他们失去的可不止是苏伊士运河，更是失去了作为“帝国”尊严。
年，英国和法国这两艘巨型轮船在苏伊士运河搁浅，然后被美国和苏联这两艘新船给拖了出去，这一幕活像是那艘65年后在相同位置搁浅的船，这艘船靠自己是出不去了，只有靠别人才能出去，英法也是，靠自己是不会也不想下去的，只有靠别人才能下去。
