众所周知，中国基建能力和水平一直睥睨全球，鲜有匹敌者。最近十几年里，我国在交通运输、能源动力、民生工程等各个基建大类中都取得了举世瞩目的成绩，各项亮眼的数据让人目不暇接。
比如，以港珠澳大桥、北京大兴机场为代表的世界级港口群、高速公路网、高速铁路网，以三峡大坝、白鹤滩水电站为代表的巨型水电工程、以“南水北调”为代表的调水工程等等，
中国又火了？埃及斥巨资打造“新首都”，中国调了上千人马帮忙！
都代表着我国在基建领域内的强大实力。这就难怪中国被赋予了“基建狂魔”的称号了。
最近几年，我国除了继续开展国内的基建项目外，还在努力地推进“走出去”的发展战略，陆续承建了一批海外工程，如孟加拉帕德玛大桥、苏丹麦洛维大坝、刚果高速公路等等。
这些项目大部分都具有极高的建设难度，甚至连很多发达国家都难以完成。而中国不但做到了准时交付，往往还能超出一开始规划的预期，得到了海内外的一致好评，也因此有越来越多的国家向中国发出了合作开展基础建设的邀请。
就在前不久，中国又有一项建设中的超级工程火了。我国竟一口气调派了上千名工程师、技术人员和基层工作者前往非洲，援建埃及首都！
由现场拍摄到的埃及新首都CBD项目开工仪式照片中，“中国建筑股份有限公司承建”的字样清晰可见。
埃及总理在仪式上宣布了这一重大项目的正式启动，他在演讲中表示，作为新行政首都现代化规划中的重点项目，这项按世界级要求打造的中央商务区工程将建成包括非洲第一高楼在内的二十多座高层单体建筑及与之配套的市政工程。
项目完工后，埃及大部分中央办公部门将在此工作，同时也会给埃及人提供完全不同于传统的居住体验。该项目的启动还意味着数以千计的埃及老百姓得到了就业岗位，直接拉动了当地的消费，可谓一举多得。
而埃及之所以急于修建一个新行政首都，是因为现首都开罗已不堪重负。占据尼罗河三角洲肥沃土地的开罗，一直是埃及乃至整个中东地区的政治经济中心，人口非常密集，而且仍在快速膨胀中。
据官方最新的数据显示，截至年末，开罗市区人口数量已高达了惊人的万，由人地矛盾引发的一系列问题愈发突出烈，已经到了不得不迁移的地步。
如今，该项目一期工程正在如火如荼地开展，规划建设总面积达五十多万平方米。
全部项目建设完成后，首都开罗面临的水资源、交通、环境等压力可以得到很大的缓解，同时也可以改变埃及只有开罗“一枝独秀”的发展格局，为这个国家注入经济发展的全新活力。
目前，进入埃及援建的上千名中国基建人员正以极大的热忱投入到这座新城市的建设中，
他们在开罗以东五十千米处的荒芜地带，用平均五天盖一层楼的速度，将由九栋高层商业写字楼、一栋高米的非洲第一高楼、一栋豪华酒店、五栋公寓楼及四个配套工程组成的新首都中央商务区，一步步由图纸变为现实。
那么，我们国家是如何战胜来自日、美及欧洲的一众建筑企业，拿下这个超级大单的呢？
原来，埃及对新首都中央商务区进行对外招标后，我国基建专家们就详细研究了竞争对手提出的建设方案，发现这些方法基本一致，最终凭借更低的人力成本和更高的建筑质量脱颖而出，成功竞标。
于是，就有了开头所说的，中建公司直接从国内调拨上千名基建工人来到埃及开展建设工作。此外，为了进一步节约成本，在参与建设的名建筑工程师当中，有多名也是从国内抽调过来的。
而且，这座新城作为中国基建“走出去”战略中实施的最大项目，具有非常重要的意义，是中国与其他国家按照“一带一路”倡议进行真诚友好合作的鲜活典范。因此，作为该项目的领衔者，中国责无旁贷。
随着时间的推移，越来越多的高楼大厦拔地而起，中国用自己的行动捍卫着“基建狂魔”的称号。
当然，中国在这个中央商务区建设项目中是作为主要实施方的角色，并没有承包里面所有的工作。比如，新首都的污水处理系统、废弃物处理系统、给排水系统等，是由埃及政府寻找的一家当地专业公司进行建设。
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