埃及

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非洲首座地铁城市无空调也无自动售票系统, [复制链接]

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世界最早的地铁,出现于十九世纪中叶的英国伦敦,它就是通车于一八六三年年初的伦敦大都会铁路。彼时的电力尚不曾普及,因而这条地铁所采用的,依然还是那个年代流行的蒸汽机车头。作为地铁最早的样板,伦敦大都会铁路的通车,在当时无疑是个轰动一时的大事件,然也因年代久远的缘故,它有着许多自己的短板。蒸汽车会释放大量不利于人体健康的有*气体,所以伦敦大都会铁路不得不在较短的距离内设立多个通风口。

经过一百多年以来的变革与发展,当今世界拥有地铁的国家也已多达五十多个,其中地铁总里程最长的国家乃是我们中国,而地铁里程最长的城市同样是我国的上海。在当今世界地铁里程最长的十座城市里,仅中国城市就占了四席,它们分别为排在第一的上海、第二的北京、第三的广州及第五的南京。在地铁里程前五的城市里,另一座城市即排在第四的伦敦。

总体来看,中国的地铁不仅里程最长,也是当今世界范围内最先进的地铁之一。而在拥有地铁的五十多个国家内,里程排在前十的有五个是欧洲国家,三个是东亚国家,然后还有北美的美国和南美的巴西。拥有地铁的国家绝大多数分布在欧洲,然后是东亚、东南亚和南北美洲,而在广袤的非洲大陆,拥有地铁且已通车运营的国家,仅只一个而已,它即是埃及。

这倒是令人比较意外的,因为向来号称非洲最发达国度的南非,至今仍尚未完成地铁的建设,反倒是小弟埃及先行了一步。不仅如今,非洲的首都开罗,也是非洲首座地铁城市,开罗的地铁无空调也无自动售票系统,地铁车票均为一次性卡片。开罗至今为止一共开通了三条地铁线,没有空调的地铁车次非是全部,但却占据了大多数。

在开罗的三条地铁线当中,一号线通车于一九八七年,这条地铁线上的车次,一半有空调而一半没有空调。埃及当地的气候本就炎热,在夏天乘坐没空调的地铁是相当难受的,埃及人宁愿多花点时候等空调车,也不愿乘没空调的地铁。开罗地铁二号线通车于一九九六年,这条地铁线的条件是三条地铁线里最差的,全线所有车次都没有空调。

条件最好的则为开罗的三号地铁线,三号地铁线在两千一二年通车,这条地铁线所有车次都装了空调,也在很大程度升级了地铁车的外形,使之看上去更为美观。当然,上述所言的条件好坏,只是拿埃及开罗不同地铁线之间互相做的比较,倘若与中国、美国、日本的地铁相比,埃及地铁显然又逊色了不少。因为开罗的地铁没有自动售票系统,地铁车票还使用着一次性卡片,不仅不够方便,另一方面也容易制造卡片垃圾浪费资源,你说呢?

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