北京看白癜风医院哪家比较好 https://yyk.familydoctor.com.cn/2831/detail/作为沟通地中海与红海的交通干道，苏伊士运河从年开启至今就发挥着无与伦比的功效，但实际上早在十六世纪就已经有人提出过类似的方案，只可惜当时主宰埃及的马穆鲁克王朝出于诸多顾忌而无法将之授予实践。
客观地说，埃及自法老时期就不能算是一个纯粹的陆地国，因为北隔地中海对望欧洲文明，两地之间的海上交流异常经常，埃及的战舰曾是罗马王国极其惧怕的一支能量。在与欧洲沟通的同时，埃及人货船也经常超越红海到达阿拉伯半岛，但是因为苏伊士地峡的存有，地中海与红海的交流倒显得不那么畅顺。
一开始，从地中海到红海的商人一直登录西奈半岛，随后通过一次相对艰险的陆上旅游，最终在红海排水。旅游的晃动让两地的大家埋怨，因此法老尝试利用现有的尼罗河水道让小船航运。因为尼罗河从朝南北流入地中海，理论上只需尼罗河的支流与红海相接，就能够完成地中海和红海的直航。但是，由于当时的技术条件，稍大一点的船舶不能使用以上线路，乃至小船也需要借助人力拖拽来进行全过程，昂贵的成本通常使一般商人望而生畏。
从法老时期到公元12世纪，这条线路经历了波斯人、马其顿人、罗马人与阿拉伯人改善和疏通，但一般来说，性能和成本都没法与当代苏伊士运河对比。因而，大部分时候，人们更倾向于在尼罗河口登录，随后借助骆驼队将货物运送到红海岸，最终装船到印度洋。随着时间的推移，尼罗河的线路慢慢变得无人过问。到中世纪，以上水路基本被抛弃，直至威尼斯人发生“苏伊士运河方案”再度进到埃及当权者的视野。
自15世纪以来，葡萄牙和西班牙各自从东西方向叙述和丰富了游戏地图，其中葡萄牙人在年绕开好望角后，大西洋和印度洋中间的海上交流不再是难题。那样一条新的贸易线路的开放无疑产生了巨大的危害，第一个是指多年来垄断地中海贸易的威尼斯人。为了平复与葡萄牙人差别，修复日益外流的贸易份额，威尼斯人向马穆鲁克王朝带来了十分有吸引力的协作标准。简而言之，威尼斯人想要给予每一个资产和技术，只需埃及容许在苏伊士地峡最窄的地方发掘一条运河。
应对威尼斯的高价礼品，其他国家一定会欣然接受。终究埃及自身都是葡萄牙东方贸易网络的受害人。从所在位置看来，埃及位于地中海和红海的交汇处。在葡萄牙东方航线开通以前，埃及许多城市都饰演威尼斯商人和印度洋商人的中介角色，商业利润丰厚。葡萄牙完成欧洲和印度洋直航后，不但威尼斯的贸易份额大幅降低，埃及的商业也发生了没落。假如方案里的苏伊士运河开启，凭着威尼斯人资本和团队，必然可以直接从地中海到达印度洋，与新来的葡萄牙人竞争。
但是，通过深思熟虑，马穆鲁克苏丹坚决拒绝了威尼斯的建议，由于埃及更关心自己的既得利益。因为苏伊士地峡的隔绝，马穆鲁克王朝的不同地区操纵着中西方贸易的一部分。比如，亚历山大港承担着东地中海和尼罗河的交汇，苏伊士港专业面对红海，黎巴嫩的贝鲁特和叙利亚的大马士革承担降落贸易的出口。尽管埃及的份额与葡萄牙的东方贸易网络对比无足轻重，但如果苏伊士运河开启，大部分贸易必定会集中在苏伊士港。因而，其他地区将深陷无尽的低迷，这是各地首长没法忍受的，必定危及马穆鲁克王朝的执*基本。
有鉴于此，即便想象中的苏伊士运河不用埃及人出一分钱，马穆鲁克王朝也不会容许发生。
