北京中科助力白癜风康复 http://m.39.net/news/ylzx/bjzkhbzy/新春伊始，中建钢构北非公司埃及苏伊士运河双翼平旋铁路大桥旧桥升级改造项目（下文简称埃及平转桥旧桥升级改造项目）团队戮力同心，克服万难，通过优化班组工序、重组现场器械秩序、强化操作平台搭设力量、整顿属地供应商资源等系列措施，誓要实现完美履约！
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项目部召开节后复工复产收心会及安全生产专题会。
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项目部组织观看安全警示教育视频、安全晨会。
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研讨并落实重难点施工方案的现场实施，协调上下游工序，优化焊接作业流程，整顿劣质属地资源，敦促操作平台搭设等先行措施，同步打开多处作业面。
至此
埃及平转桥旧桥升级改造战线全面拉开！
履约攻坚战全面打响！
埃及苏伊士运河平转旧桥建于年，横跨苏伊士运河，是连接亚非大陆的一条钢铁纽带。
让我们走进现场，一起来看一看吧~
▲埃及苏伊士运河平转旧桥（改造前）
本项目的主要任务为将现有的单车道升级改造成双车道，整体结构承载力将大大增加，经专家评审认定为全球“改造升级体量之最”的桥梁项目。其中，重要构造部位的旧构件换新是本次升级改造工程的重难点之最，需将旧桥原有构件切除后，安装、焊接新的构件。且由于新构件材质为QQD，而旧桥材质为20年前的欧标SJ2。故在构件换新方面，需多重考虑：一是构件切除前的结构应力释放是否完全，以确保施工人员的安全及施工质量；二是旧桥现有结构是否已经发生偏离设计的形变；三是旧桥材料的性能是否满足施工要求等。项目团队从焊接工艺评定、技术交底、现场试焊及检测，到正式开焊、过程旁站、质量验收等全过程均严格执行、实时把控。
▲缓冲端构件换新示意图
目前，全桥原焊缝刨除后的重新焊接工作已完成90%，原构件的截面增大加固工作已完成50%，缓冲端构件换新工作的开展表明旧构件换新工作已经进入关键期。
▲缓冲端换新构件开始吊装
春节至今，项目团队陆续启动东西两岸共计17处工作面的施工，主要包含原焊缝刨除后的重新焊接及原构件的截面增大加固工作。
▲17处工作面齐头并进
原焊缝刨除后的重新焊接工作：严格落实施工方案，分道分批次进行，每道焊缝均在质量验收通过后移交至下道工序。
原构件的截面增大加固工作：每道焊缝均有对应的焊接地图，严格按照既定焊接工艺进行焊前交底、过程旁站、质量验收。
▲正月以来，现场焊接作业如火如荼
星空是宇宙展示无穷奥秘的投影
灯火是钢构拓展幸福空间的见证
节后复工以来，在常态化带“疫”生产条件下，埃及苏伊士运河平转桥旧桥改造项目团队力克万难，以“技术先行，安全第一，质量保障”为准则，全力推动现场工作，每晚与总包开展日清会，梳理现场工序，解决制约因素，大力保障焊接作业面。
项目部将持续发挥中建钢构的实力和优势，在苏伊士运河畔打造一流工程，以完美履约为“一桥飞架亚非大陆”保驾护航，为“一带一路”倡议添砖加瓦，为世界级课题提供完备的整体解决方案。
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