作者：虹摄库尔斯克
苏伊士运河因“长赐”号集装箱货轮搁浅被堵多日，解困进展牵动全球目光。根据最新消息，埃及苏伊士运河管理局29日发布公报说，搁浅货轮已经完全脱困，苏伊士运河恢复通航。
让很多被堵在两端的船只终于松了一口气，大家终于可以过河了！而这其中也有一位不一样的过客——美国海军“艾森豪威尔”号核动力航母！
那么航母或者军舰过苏伊士运河是什么感觉呢？我们来看看！
图片：二战时期英国皇家海军战列舰过苏伊士运河。
图片：美国阿利·伯克IIA型导弹驱逐舰过苏伊士运河。
图片：犹如沙漠中行舟的俄罗斯海军“彼得大帝”号核动力巡洋舰过苏伊士运河。
苏伊士运河可以说是一条沙漠中的运河。
年修筑通航，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。运河北起塞得港南至苏伊士城，长千米，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。
运河开凿历史可能远至埃及第十二王朝，法老辛努塞尔特三世(SenusretIII，其名字即为苏伊士一词的来源)为了通过陆行平底船进行直接贸易，下令挖掘了一条东西方向的运河，连接红海与尼罗河。一些证据显示这条运河的存在至少持续到公元前13世纪的拉美西斯二世时期。
图片：美国航母上的官兵仰头看着苏伊士运河大桥，可见其多么高大。
图片：美国航母战斗群通过苏伊士运河大桥，这座桥是日本出资建造的。
由于苏伊士运河沿岸基本上就是沙漠，所以当战舰或船只从运河经过的时候，从远处看似乎是在沙漠中行驶一般。
而通过苏伊士运河时，都会经过一座大桥。
这座苏伊士运河大桥是日本政府协助建筑的大桥，承包商是五洋建设。日本政府承担了60%的开销(亿日元)，当时(年3月)埃及总统穆巴拉克正到访日本，该大桥是发展西奈半岛计划的一部分。埃及承担剩下的40%(90亿日元)的费用。
图片：美军机枪手如临大敌，生怕从两岸发射过来火箭弹。
图片：苏伊士运河经过4个湖泊，这是在其中一个湖泊中行驶的航母。
图片：中国护卫舰经过苏伊士运河。
很多人会问，苏伊士运河并不宽，美国航母或者战舰进入运河后既不能掉头，也不能后退，只能慢慢向前开，那么如果此时有恐怖分子从两侧的岸边发射火箭弹或者导弹的话，那么美国的战舰基本上就是无处躲藏的了！
事实上，虽然埃及政府对苏伊士运河两岸的安全防范非常严格，但美国人还是不放心，过苏伊士运河的时候战舰的近防系统都处于待机状态，而所有的机枪位也都站着两名机枪手，就是害怕从两岸进行的袭击。
当然，大型的导弹袭击是不可能的，但是火箭弹等危险还不能排除，毕竟西奈半岛上还有ISIS组织活动。好在目前还没有哪个恐怖组织选择在苏伊士运河区袭击美国军舰。
图片：美国航母经过苏伊士运河，可见两侧的岸多么近。
图片：苏伊士运河边还有城市，也是反恐防范的重点区域。
